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El nuevo jefe del equipo Aston Martin habla de la ruta hacia el título mundial
- Norberto Mujica
Para la temporada 2025, el director ejecutivo Andy Cowell también se convertirá en el director del equipo Aston Martin, tomando el relevo de Mike Krack. El británico habló de cómo su equipo podría convertirse en campeón del mundo de F1.
"He pasado los tres últimos meses comprendiendo y evaluando nuestro rendimiento y me he quedado increíblemente impresionado por la dedicación, el compromiso y el duro trabajo de este equipo", empezó diciendo Cowell.
"Con la finalización del Campus Tecnológico AMR y nuestra transición en 2026 a un equipo de trabajo completo, junto con nuestros socios estratégicos Honda y Aramco, estamos en el camino de convertirnos en un equipo ganador del Campeonato. Estos cambios organizativos son una evolución natural de los planes plurianuales que tenemos programados y estoy increíblemente ilusionado con el futuro."
Andy Cowell fue nombrado director general de Aston Martin en julio de 2024 y ahora actuará como director del equipo, sustituyendo al luxemburgués Mike Krack. Krack fue el director de equipo de Aston Martin a partir de 2022, pero ahora se convertirá en el CTO (chief trackside officer) de la escudería. Se centrará principalmente en el rendimiento en pista, por lo que seguirá estando presente dentro del paddock.
¿Quién es Andy Cowell, el nuevo jefe de equipo de Aston Martin?
Cowell tiene una rica historia en la Fórmula 1. Por ejemplo, tras graduarse, empezó a trabajar para motores Cosworth de Fórmula 1. Sin embargo, Cowell se dio a conocer en Mercedes, donde fue nombrado Director de Ingeniería en 2008, responsable del desarrollo técnico del motor Mercedes. Cinco años después, en 2013, Cowell fue ascendido a Director General de la división de motores de Mercedes.
Como líder de la división de motores, Cowell formó parte del equipo Mercedes que ganó su primer título en 2014, al que siguieron ocho más gracias también a su motor casi imbatible. De 2014 a 2021, Mercedes ganó el título de constructores todos los años, sólo para perder el de pilotos a manos de Max Verstappen en 2021. Para entonces, Cowell ya se había marchado, tras decidir en junio de 2020 que estaba listo para un nuevo reto.
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